トラック産業将来ビジョン策定等調査
府省庁: 国土交通省
事業番号: 20-0437
担当部局: 自動車局 貨物課
事業期間: 2010年〜終了予定なし
会計区分: 一般会計
実施方法: 直接実施
事業の目的
トラック産業は、産業活動や国民生活に不可欠な貨物の輸送サービスを提供する事業であり、国民生活の向上・社会経済の維持発展に欠かせない重要な社会的基盤である。我が国のトラック産業の有する可能性をもとに、将来に向けた「あるべき姿」の提示と、公平・公正な競争環境の実現のために克服すべき課題を整理し対策を検討する。
事業概要
我が国の国民生活・経済活動を支えるトラック運送事業の将来に向けた「あるべき姿」の提示と、公平・公正な競争環境の実現のために克服すべき課題を整理するため検討会等を設置・開催。
予算額・執行額
※単位は100万円
| 年度 | 要求額 | 当初予算 | 補正予算 | 前年度から繰越し | 翌年度へ繰越し | 予備費等 | 予算計 | 執行額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 |
| 2019 | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 |
| 2020 | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
| 2021 | - | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - |
| 2022 | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
成果目標及び成果実績（アウトカム）
貨物自動車運送事業安全性優良事業所の認定率を約32％にする。
貨物自動車運送事業安全性優良事業所の認定率 （目標：2023年度に32.0 ％）
| 年度 | 当初見込み | 成果実績 |
|---|---|---|
| 2018 | - ％ | 29.6 ％ |
| 2019 | - ％ | 30.5 ％ |
| 2020 | - ％ | 31.3 ％ |
活動指標及び活動実績（アウトプット）
「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」、「トラック運送業の生産性向上協議会」「トラック運送業の適正運賃・料金検討会」等
| 年度 | 当初見込み | 活動実績 |
|---|---|---|
| 2018 | 6 開催回数 | 8 開催回数 |
| 2019 | 5 開催回数 | 5 開催回数 |
| 2020 | 5 開催回数 | 2 開催回数 |
主要な支出先
| 年度 | 支出先 | 業務概要 | 支出額（百万円） |
|---|---|---|---|
| 2020 | 個人Ａ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｂ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｃ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｄ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｆ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｅ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｉ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｈ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｇ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
| 2020 | 個人Ｊ | ｢トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」等に係る会議出席に係る諸謝金等 | 0 |
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