機体オーバーホール
府省庁: 防衛省
事業番号: 20-0131
担当部局: 防衛装備庁プロジェクト管理部 事業監理官(航空機担当)
事業期間: 1969年〜終了予定なし
会計区分: 一般会計
実施方法: 直接実施
事業の目的
海上自衛隊が保有する航空機の定期修理(オーバーホール)を行い、飛行安全を確保及び運用可能な品質を維持する。
事業概要
航空機等整備基準に基づき、機体の定期修理間隔に達した航空機に対し、分解、部品の交換、組立等を行う。
予算額・執行額
※単位は100万円
年度 | 要求額 | 当初予算 | 補正予算 | 前年度から繰越し | 翌年度へ繰越し | 予備費等 | 予算計 | 執行額 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | - | 7,531 | 0 | 2,181 | -3,051 | 0 | 6,661 | 7,725 |
2019 | - | 7,612 | 0 | 3,051 | -3,079 | 0 | 7,584 | 9,133 |
2020 | - | 12,483 | 237 | 3,079 | -6,839 | 0 | 8,960 | 13,338 |
2021 | - | 7,658 | 0 | 6,839 | 0 | 0 | 14,497 | - |
2022 | 10,335 | - | - | - | - | - | - | - |
成果目標及び成果実績(アウトカム)
オーバーホールを実施することにより運用に必要な航空機を確保する。
維持できた機数
年度 | 当初見込み | 成果実績 |
---|---|---|
2018 | - 機 | 270 機 |
2019 | - 機 | 269 機 |
2020 | - 機 | 269 機 |
活動指標及び活動実績(アウトプット)
オーバーホール機数
年度 | 当初見込み | 活動実績 |
---|---|---|
2018 | 41 機 | 41 機 |
2019 | 42 機 | 42 機 |
2020 | 39 機 | 39 機 |
主要な支出先
年度 | 支出先 | 業務概要 | 支出額(百万円) |
---|---|---|---|
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-1機体定期修理 | 3,230 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-1機体定期修理 | 2,913 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-1機体定期修理 | 2,495 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-3C/EP-3 機体定期修理 | 2,241 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-1機体定期修理 | 1,530 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-3C/EP-3機体定期修理 | 1,423 |
2020 | 三菱重工業株式会社 | SH-60K機体定期修理 | 975 |
2020 | 新明和工業株式会社 | US-2機体定期修理 | 937 |
2020 | 三菱重工業株式会社 | SH-60K機体定期修理 | 865 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-3C機体定期修理 | 624 |
2020 | 株式会社SUBARU | T-5機体定期修理 | 592 |
2020 | 株式会社SUBARU | T-5機体定期修理 | 581 |
2020 | 新明和工業株式会社 | US-2機体定期修理 | 486 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-3C/EP-3/UP-3C機体定期修理 | 329 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-3C機体定期修理 | 290 |
2020 | 株式会社ジャムコ | TC/LC-90機体定期修理 | 271 |
2020 | 三菱重工業株式会社 | UH-60J機体定期修理 | 256 |
2020 | 新明和工業株式会社 | U-36A機体定期修理 | 222 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-3C機体定期修理 | 215 |
2020 | 新明和工業株式会社 | U-36A機体定期修理 | 173 |
2020 | 三菱重工業株式会社 | SH-60K機体定期修理 | 169 |
2020 | 川崎重工業株式会社 | P-1機体定期修理 | 169 |
2020 | 三菱重工業株式会社 | SH-60K機体定期修理 | 167 |
2020 | 日本飛行機株式会社 | P-3C/EP-3/OP-3C機体定期特別修理 | 140 |
2020 | 株式会社ジャムコ | LC-90機体定期修理 | 125 |
2020 | 三菱重工業株式会社 | SH-60K機体定期修理 | 117 |