発動機オーバーホール
府省庁: 防衛省
事業番号: 20-0132
担当部局: 防衛装備庁プロジェクト管理部 事業監理官（航空機担当）
事業期間: 1972年〜終了予定なし
会計区分: 一般会計
実施方法: 直接実施
事業の目的
海上自衛隊が保有する航空機に搭載されているエンジンについて、品質を確認するとともに不具合を未然に防止し、良好な作動状態を確保するため、定期修理間隔に到達したエンジンのオーバーホールを実施することで、航空機の運用態勢を確保する。
事業概要
各航空機に装備されている発動機について、それぞれの特性・性能に基づいて設定された定期修理間隔に到達した発動機の分解、検査、不具合部品の交換、組立、試運転を行い、次回定期修理までの品質・信頼性を確保し、飛行安全を図る。
予算額・執行額
※単位は100万円
| 年度 | 要求額 | 当初予算 | 補正予算 | 前年度から繰越し | 翌年度へ繰越し | 予備費等 | 予算計 | 執行額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 3,894 | 0 | 1,576 | -214 | 0 | 5,256 | 4,464 |
| 2019 | - | 4,762 | 0 | 214 | -2,470 | 0 | 2,506 | 1,459 |
| 2020 | - | 3,611 | 27 | 2,470 | -3,360 | 0 | 2,748 | 2,573 |
| 2021 | - | 2,768 | 0 | 3,360 | 0 | 0 | 6,128 | - |
| 2022 | 4,733 | - | - | - | - | - | - | - |
成果目標及び成果実績（アウトカム）
オーバーホールが必要なエンジンを把握し、計画的に実施することで航空機の運用を維持する。
オーバーホールを行うことにより、維持できたエンジン数
| 年度 | 当初見込み | 成果実績 |
|---|---|---|
| 2018 | - 台 | 53 台 |
| 2019 | - 台 | 32 台 |
| 2020 | - 台 | 45 台 |
活動指標及び活動実績（アウトプット）
オーバーホール実施数
| 年度 | 当初見込み | 活動実績 |
|---|---|---|
| 2018 | 63 式 | 53 式 |
| 2019 | 64 式 | 32 式 |
| 2020 | 69 式 | 45 式 |
主要な支出先
| 年度 | 支出先 | 業務概要 | 支出額（百万円） |
|---|---|---|---|
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６－１４）（３国） | 1,889 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６-１４） | 1,438 |
| 2020 | 川崎重工業株式会社 | エンジン（ＲＴＭ３２２）部分修理 | 402 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | ＳＨ－６０Ｋ用エンジン・オーバーホール（Ｔ７００－４０１Ｃ２）（３国） | 342 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０コア・エンジン・モジュール）部分修理 ほか | 274 |
| 2020 | 三菱重工航空エンジン株式会社 | ＴＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ－１３５Ａ）（３国） | 258 |
| 2020 | 川崎重工業株式会社 | ＭＣＨ／ＣＨ－１０１用エンジン・オーバーホール（ＲＴＭ３２２） | 180 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | Ｆ７－１０（ＦＴ）エンジンの量産化改修 | 173 |
| 2020 | 日本エアロスペース株式会社 | ＴＨ－１３５用エンジン・オーバーホール（ＡＲＲＩＵＳ２Ｂ２） | 162 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | ＵＳ－２用エンジン・オーバーホール（ＡＥ２１００Ｊ）（３国） | 158 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６－１４） | 148 |
| 2020 | 川崎重工業株式会社 | エンジン（ＲＴＭ３２２）部分修理 | 124 |
| 2020 | 三菱重工航空エンジン株式会社 | Ｔ－５用エンジン・オーバーホール（２５０－Ｂ１７Ｄ）（３国） | 111 |
| 2020 | 三菱重工航空エンジン株式会社 | ＴＣ／ＬＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ） | 100 |
| 2020 | 川崎重工業株式会社 | エンジン（ＲＴＭ３２２）部分修理 | 99 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（ＡＥ２１００Ｊ）修理組立 | 77 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０コア・エンジン・モジュール）修理組立 | 67 |
| 2020 | 日本エアロスペース株式会社 | ＴＨ－１３５用エンジン・オーバーホール（ＡＲＲＩＵＳ２ＢＳ） | 63 |
| 2020 | 三菱重工航空エンジン株式会社 | ＴＣ／ＬＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ） | 62 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｔ７００－ＩＨＩ－４０１Ｃ２）修理組立 | 50 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | ＳＨ/ＵＨ－６０Ｊ用エンジン・オーバーホール（Ｔ７００-４０１Ｃ） | 43 |
| 2020 | 双日エアロスペース株式会社 | 航空機用エンジンオーバーホール（Ｔ５６－Ａ－１６エンジン） | 41 |
| 2020 | 新東亜交易株式会社 | エンジン（ＴＦＥ７３１－２－２Ｂ）ＭＰＩ作業 | 33 |
| 2020 | 日本エアロスペース株式会社 | ＴＨ－１３５用エンジン・オーバーホール（ＡＲＲＩＵＳ２ＢＳ）（３国） | 32 |
| 2020 | 三菱重工航空エンジン株式会社 | ＴＣ／ＬＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ）（３国） | 32 |
| 2020 | 双日エアロスペース株式会社 | Ｃ－１３０Ｒ型航空機用エンジン（Ｔ５６－Ａ－１６）の部分修理 | 31 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | ＳＨ-６０Ｋ用エンジン・オーバーホール（Ｔ７００-４０１Ｃ２） | 27 |
| 2020 | 川崎重工業株式会社 | ＭＣＨ／ＣＨ－１０１用エンジン・オーバーホール（ＲＴＭ３２２）（３国） | 24 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｔ５６―ＩＨＩ―１４）分解検査 | 24 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０）修理組立 | 19 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０コア・エンジン・モジュール）分解検査 | 19 |
| 2020 | 川崎重工業株式会社 | Ｐ－３Ｃ及び派生機用ＱＥＣＡ等の分解・組立 | 19 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｔ５６―ＩＨＩ―１４）部品取り | 19 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０）分解検査 | 17 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ7－１０）コア・エンジン・モジュール分解検査 | 12 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０）コア・エンジン・モジュール分解検査 | 12 |
| 2020 | 新東亜交易株式会社 | Ｕ－３６Ａ用エンジン・オーバーホール（ＴＦＥ７３１－２－２Ｂ） | 11 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０）分解検査 | 6 |
| 2020 | 株式会社ＩＨＩ | エンジン（Ｆ７－１０）コア・エンジン・モジュール分解検査 | 5 |
レビューシートを開く
